Existem algumas vantagens significativas em um package acessível como esse.

As bicicletas elétricas são transformacionais. Ontem à noite, eu estava voltando para casa no meu, de uma palestra no centro da cidade, um pouco subindo todo o caminho terminando em um pouco menos subindo, pensando que nunca costumava fazer isso na minha bicicleta regular; Na última aula da noite em que participei, peguei o metrô e fui para a Uber. Mas durante todo o tempo em que ouvia o arquiteto James Timberlake na Ryerson college, fiquei preocupado com minha bicicleta cara, mesmo com suas três fechaduras Abus pesadas.

É por isso que estou tão intrigado com o Swytch e-bike package de conversão, no Indiegogo. É a versão mais recente de uma unidade que vendeu 3.000 cópias em 45 países. E não é pesado e caro; começa em US $ 399 (por tempo limitado, como costuma ser o caso do financiamento coletivo) e pesa três quilos.

Swytch pack e roda© Swytch

Na verdade, é muito inteligente; você adquire uma roda dianteira (eles alegam qualquer tamanho) com um motor de 250 watts e 40 Nm, um suporte que se encaixa no guidão e um sensor para os pedais que estão permanentemente presos à sua bicicleta e, em seguida, um pouco de all-in – uma bateria (19 x 12 x 7 cm) presa ao suporte do guidão.

bateria no guidão© Swytch

O pacote de força Swytch está equipado com uma bateria de célula de íon de lítio de 250W conectada a um controlador de motor sem escova de ondas senoidais. Vai durar até 50 km com apenas uma carga e carrega em apenas 3 horas.

O sensor do pedal de cadência envia um sinal ao controlador, que fornece energia ao motor, oferecendo uma assistência suave.

Motor do cubo dianteiro© Swytch

Eu não sou fã de unidades de hub dianteiro; o pessoal da Swytch não conhece a qualidade e a força de suas desistências e isso está adicionando um novo estresse. Isso pode afetar a sensação da direção. E, se algo der errado e o motor parar, pode ser muito perigoso. Por outro lado, fui avisado de que o estresse adicionado de um motor de 250 watts não é tão grande, portanto o risco de falha do garfo ou comprometimento da direção é insignificante. E há vantagens reais: é de longe o sistema de acionamento mais simples e fácil de instalar e manter, e o mais barato de construir. Se você já possui uma bicicleta, ela pode ser atualizada e reutilizada.

bateria removida© Swytch

Então, há outra vantagem de que realmente gosto: a bateria removível instantaneamente vai com você em vez de ficar com a bicicleta, por isso não será um alvo altamente visível ou atraente para os ladrões. Se você mora em uma cidade grande, onde roubos de bicicleta são comuns, isso não é coisa de pouca importância. Estando no centro da universidade na noite de ontem à noite, eu me preocuparia muito menos com uma bicicleta velha e discreta com um Swytch do que com minha Gazelle.

Nem todo mundo pode comprar uma nova e-bike sofisticada; nem todo mundo quer se separar da bicicleta que já possui. A Swytch criou o que parece ser um package realmente acessível e fácil de usar que funciona em praticamente qualquer bicicleta, um verdadeiro passo à frente na revolução da bicicleta elétrica. Mais sobre Indiegogo.

Existem algumas vantagens significativas em um package acessível como esse.

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