Produzir algo útil com resíduos que, de outra forma, seriam descartados é o cenário excellent quando se trata de reciclagem sustentável. Um lugar onde poderíamos colocar pneus velhos? Literalmente na superfície da estrada.

Usando uma mistura de pneus velhos e entulho de projetos de construção, descobriu-se que um supplies recém-desenvolvido é capaz de suportar a pressão do tráfego. Na verdade, é mais flexível do que os materiais de estrada padrão e, portanto, menos propenso a rachar.

A mistura de agregado de concreto reciclado (RCA) e migalhas de pneus é adequada para uso como camada de base, abaixo do asfalto colocado no topo. O RCA já é usado desta forma, mas a adição de pedaços de pneu torna ainda mais capaz de lidar com os elementos.

“As bases das estradas tradicionais são feitas de materiais virgens insustentáveis ​​- rocha extraída e areia pure,” diz o engenheiro civil Mohammad Saberian Boroujeni da RMIT college na Austrália.

“Nosso supplies misturado é uma alternativa 100 por cento reciclada que oferece uma nova maneira de reutilizar pneus e resíduos de construção, ao mesmo tempo em que atua fortemente em critérios-chave como flexibilidade, resistência e deformação permanente.”

Máquinas projetadas especificamente para simular as tensões de uma vida inteira de veículos que passam foram usadas para testar diferentes misturas de RCA, migalhas de pneus grossos e migalhas de pneus finos.

Em última análise, os pesquisadores decidiram que 0,5 por cento de borracha moída fina a 99,5 por cento RCA period o ponto excellent, mantendo a resistência necessária enquanto mantinha os dois materiais coesos. Excesso de borracha, a resistência do supplies começou a diminuir.

Quanto mais cedo pudermos colocar coisas como essas em bom uso, melhor – os autores do estudo observam que 1 bilhão de pneus inservíveis são produzidos anualmente em todo o mundo, enquanto os resíduos de construção, reforma e demolição respondem por metade do whole de resíduos globais a cada ano.

“À medida que avançamos em direção a uma economia round que pode eliminar o desperdício e apoiar o uso contínuo de recursos, nossa mistura reciclada é a escolha certa para melhores estradas e um melhor ambiente”, diz Boroujeni.

Resíduos de pneus são geralmente enviados para aterros sanitários ou incinerados, liberando mais CO2 no ar (algo que realmente não podemos permitir) e levando à lixiviação de produtos químicos para o meio ambiente e afetando a saúde humana.

mistura de pneus(Saberian et al., enchancment and constructing supplies, 2020)

A boa notícia é que a situação está sendo resolvida: uma proporção maior de pneus está sendo reciclada em uma variedade de maneiras, pelo menos em algumas partes do mundo, e muito frequentemente na criação de materiais de construção (como é o caso deste estudo).

Variações nesta mistura de materiais foram testadas por vários anos pela equipe da Universidade RMIT – esperemos que não demore muito para que o supplies possa ser usado como uma camada de base para nossas estradas.

“As soluções para nossos problemas de resíduos não virão apenas da redução de quanto vai para aterros sanitários e do aumento de quanto reciclamos”. diz o engenheiro civil Jie Li, da Universidade RMIT.

“Desenvolver usos novos e inovadores para nossos materiais reciclados é absolutamente very important.”

A pesquisa foi publicada em Construção e materiais de construção.

Este artigo foi baseado em uma publicação em inglês. Clique aqui para acessar o conteúdo originário.