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Compromissos climáticos eclodiram a partir desta semana, a Semana do Clima, porquê sementes de pipoca, óleo de um poço pressurizado e elétrons de células solares.

A China, o maior emissor do mundo, assumiu um compromisso surpreendente de atingir as emissões líquidas até 2060. A Califórnia disse que proibiria a venda de carros novos que consumissem gasolina antes de 2035. Enquanto isso, vários gigantes corporativos (de do Morgan Stanley ao Walmart) comprometidos com várias metas de redução de emissões.

Há também ótimas notícias da indústria de veículos elétricos, ou seja, das empresas de veículos elétricos Nikola e Tesla (que, apesar de rivais, têm o nome do inventor Nikola Tesla).

Fundador e Presidente da Nikola Ele demitiu-se em meio a alegações de fraude. A Tesla, por sua vez, celebrou seu tão esperado “dia da bateria” na terça-feira, durante o qual anunciou um novo design de célula e o próximo carruagem elétrico de $ 25.000.

Vamos estrear.


Dia da Bateria Tesla

Acionistas selecionados aleatoriamente assistem Elon Musk anunciar mudanças no design da bateria da Tesla durante o “Dia da Bateria” da empresa na terça-feira.

Tesla


Imagine um teatro para ricos com Elon Musk no palco. Era basicamente o Dia da Bateria.

Sentados em carros da Tesla estacionados, os acionistas assistiram Musk, divulgado pelas fanfarras, anunciar grandes mudanças nas baterias da empresa que levariam a reduções de custos acentuadas.

A grande imagem: Essas reduções representarão os futuros modelos Tesla mais barato do que seus rivais, que se preocupam com o gás.

  • O dispêndio das baterias há muito desacelerou a adoção generalizada de veículos elétricos.

A novidade bateria: As células Tesla, que serão fabricadas em lar, serão maiores e apresentarão um design “tabless” mais eficiente.

O problema do silício: Elemento abundoso e barato, o silício armazena muito mais vontade do que o material principal do ânodo, o grafite (o material dos lápis). Mas isso é trabalho extremamente reptante.

  • Conforme o silício absorve os íons de lítio, ou seja, o suco da bateria, ele se expande drasticamente.
  • Isso justificação rachaduras que degradam a célula com o tempo. (Para ser evidente, é muito mais complicado. Eu entro em mais detalhes cá.)
  • Esse problema tem prejudicado a indústria de baterias por décadas.

Solução da Tesla: Não é incomum para a Tesla usar silício, já que a maior densidade de vontade se traduz em veículos elétricos mais baratos, mas os especialistas com quem falamos esta semana não venderam exatamente de convénio com a abordagem da empresa (que detalhamos cá)

  • Eles disseram que a empresa de Musk provavelmente enfrentará os mesmos desafios que os fabricantes de células de silício enfrentam há muito tempo.
  • Um ex-engenheiro de bateria da Tesla, que agora dirige sua própria empresa de células, disse que Musk dificilmente alcançará uma melhoria de 20% em sua própria empresa por meio de células de silício.

Você tem informações sobre Tesla? Você pode me encontrar em bjones@businessinsider.com ou sinal em 646-768-1657.

Consulte Mais informação: Nossa equipe de transporte esteve em Tesla esta semana. cá estão algumas de suas histórias.


perfil de energia de baixo carbono de shell elisabeth brinton 4x3


valva; Samantha Lee / Business Insider


É notícia velha que os gigantes do petróleo estão se transformando em produtores de vontade limpa. O mais interessante é porquê eles planejam adotar um protótipo de negócios menos divulgado – um protótipo de serviços públicos ao longo de décadas – sem entrar em colapso.

Esta é uma pergunta que você colocará à prova Elisabeth Brinton em sua curso na Shell.

Quem é ela? Ex-executiva do setor de serviços públicos, Brinton é conhecida por alguns de seus pares porquê uma otimista e visionária quase irreprimível, cuja agenda nem sempre coincide com a de seus superiores.

Em outras notícias: valva lançou uma importante iniciativa de galanteio de custos, meses depois a queda dos preços do petróleo, chamada de “Projeto de Reforma”.

  • A empresa quer reduzir o dispêndio de produção de óleo e gás de 30% para 40%.
  • A Shell também analisará as oportunidades de redução de custos em sua rede de 45.000 postos de gasolina porquê segmento da revisão.
  • O projeto, relatado pela primeira vez pela Reuters, é segmento do eixo da empresa em direção à vontade renovável e reflete movimentos semelhantes de outras grandes empresas europeias, incluindo a BP.

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O CEO da BP, Bernard Looney, fala em um evento em Londres em 12 de fevereiro de 2020


DANIEL LEAL-OLIVAS / AFP via Getty Images


O valor da BP despenca dias depois anunciar os detalhes de uma reforma virente

O preço das ações da BP atingiu a menor baixa em 25 anos esta semana, dias depois que a empresa revelou novos detalhes sobre sua estratégia de se tornar um grande produtor de vontade renovável.

  • Não é uma boa notícia para uma empresa que é considerada um exemplo de porquê são as transformações verdes para as empresas de petróleo.

O que aconteceu? Fica o de sempre: o petróleo é barato e ainda luta para lucrar terreno. Mas também há uma incerteza entre os investidores sobre se a BP conseguirá adotar um protótipo de negócios menos divulgado.

Em outras notícias: BP estava em negociações com o operário de caminhões elétricos Nikola para possíveis parcerias em postos de combustível de hidrogênio, mas eles caíram esta semana quando Nikola enfrentou acusações de fraude, de convénio com o Wall Street Journal.

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ARQUIVO: A foto do arquivo de 16 de janeiro de 2020 mostra uma usina a carvão da empresa de energia Uniper e uma refinaria da BP ao lado de um gerador eólico em Gelsenkirchen, Alemanha.  Cientistas anunciaram na quinta-feira, 4 de junho de 2020, que o mundo atingiu um novo recorde de dióxido de carbono aprisionando calor na atmosfera, apesar das emissões reduzidas devido à pandemia do coronavírus.  (Foto AP / Martin Meissner)

registo: A foto do registo de 16 de janeiro de 2020 mostra uma usina a carvão da empresa de vontade Uniper e uma refinaria da BP ao lado de um gerador eólico em Gelsenkirchen, Alemanha. Cientistas anunciaram na quinta-feira, 4 de junho de 2020, que o mundo atingiu um novo recorde de dióxido de carbono aprisionando calor na atmosfera, apesar das emissões reduzidas devido à pandemia do coronavírus. (Foto AP / Martin Meissner)

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Um guia rápido para entender “zero zero”

Definiram: Net-zero indica que uma empresa não irá liberar mais emissões de carbono do que remove da atmosfera, porquê o plantio de árvores.

  • O “carbono neutro” é freqüentemente usado porquê um substituto zero-zero.

Mas: As empresas produzem uma variedade de diferentes tipos de emissões e o zero líquido não se aplica necessariamente a todas.

  • As petroleiras, por exemplo, afirmam que vão reduzir a zero as emissões relacionadas às suas operações (porquê as derivadas do aquecimento de prédios de escritórios).
  • No entanto, eles falham em reduzir as emissões de clientes que usam seus produtos porquê combustível a zero. Essas emissões pertencem a uma categoria conhecida porquê Escopo 3.
  • A grande maioria das emissões produzidas por empresas de combustíveis fósseis estão no escopo 3.

Um objetivo maior: Para limitar o aquecimento global a 1,5 proporção Celsius, os países devem atingir as emissões líquidas de CO2 até meados do século, segundo o convénio de Paris.

  • Mais de 20 países definiram metas líquidas de zero.

4 histórias que não cobrimos

  • DAR disse que pararia de fazer usinas movidas a carvão, Relatórios da Reuters.
  • Airbus anunciou que iria trabalhar em três aeronaves de emissão zero de hidrogênio, Relatórios Bloomberg. Um projeto pode levar até 200 pessoas.
  • Partindo de motores elétricos Turntide arrecadou $ 33 milhões de investidores, incluindo o fundador da Amazon e Nest, Tony Fadell.
  • Empresa de monitoramento solar Array Technologies é a mais recente empresa de tecnologia limpa a ser divulgada através de um SPAC, relatórios de revistas pv.

Isto é! Tenha um bom término de semana.

– Benji

Este item foi reescrito, traduzido de uma publicação em inglês. Clique cá para acessar a material original (em inglês)!