Liderança climática contínua da Califórnia

O espectro político da Califórnia inclui poucos negadores do clima, porque seria preciso ser um completo idiota para negar os impactos das mudanças climáticas naquele estado. Seca, calor e incêndios florestais são agora uma propriedade permanente da vida dos californianos e as pessoas que vivem neste estado não “acreditam” nas mudanças climáticas, mas vivem-nas. A teoria de que o traje científico pode ser rejeitado por “crenças” é ridícula, mas é uma das causas do aquecimento global, pois é uma das razões pelas quais mais de 200.000 americanos morreram de COVID-19 . É preciso entender os fatos científicos, não adorá-los ou “incumbir” neles.

Em junho, o estado da Califórnia decidiu que até 2035 metade dos caminhões vendidos no estado deveria ter emissões zero e, até 2045, todos os caminhões novos vendidos deveriam atender a essa exigência. Na semana passada, esse cronograma acelerou quando o governador exigiu que todos os caminhões e carros vendidos no estado deveriam ser zero até 2035. porquê eles também vendem caminhões e carros em Nevada, essas proibições estão longe de inteiro. Ainda assim, eles significam objetivos importantes. Relatórios para New York News Brad Plumer e Jill Cowan notaram recentemente que:

A Califórnia há muito se tornou líder mundial em políticas de mudança climática aprovou uma lei obter 100 por cento de sua eletricidade de fontes eólica, solar e outras fontes que não produzem dióxido de carbono até 2045. Mas nas últimas semanas, porquê o estado foi queimado por incêndios florestais recordes impulsionado pelo aumento das temperaturas, O governador Newsom foi pressionado a agir ainda mais rápido. Aumentar as vendas de veículos livres de emissões na Califórnia será um grande duelo em um período de tempo relativamente restringido, disseram os especialistas. Ano pretérito, somente 8 por cento dos quase dois milhões de veículos de passageiros vendidos em todo o estado eram veículos elétricos movidos a bateria ou híbridos plug-in. Os transportes continuam sendo a maior natividade de emissões do aquecimento global na Califórnia, respondendo por aproximadamente 40% dos gases de efeito estufa do estado provenientes da atividade humana.

Por mais cobiçoso que possa parecer, alguns californianos querem descarbonizar ainda mais rápido, enquanto outros se preocupam com o governo vindo para levar seu carruagem. Os defensores do clima não querem seu carruagem. Eles querem que você tenha um moderno. Mas se você quiser manter o toca-fitas com oito faixas, tudo muito. O resto preferimos o dente azul. Quanto às metas impulsionadas pelos defensores das políticas climáticas, elas são úteis, mas o trabalho difícil de transição e espalhamento de tecnologia não pode ser facilmente previsto. Definir uma meta não é a mesma coisa que alcançá-la. Minha preferência é medir e compreender com rigor a situação atual e, portanto, trabalhar duro para melhorar. Essas metas são aspiracionais e serão adiadas se não puderem ser alcançadas.

O problema de porquê o problema climatológico é definido é que os defensores vêem o problema das mudanças climáticas porquê uma questão moral e acreditam que as pessoas precisam ser obrigadas a perfurar mão do consumo que valorizam para salvar o planeta. Ao fazer isso, eles permitiram que os interesses dos combustíveis fósseis definissem a questão porquê uma questão de liberdade versus tirania. Os defensores da política climática foram influenciados por economistas que são atraídos pelos impostos sobre o carbono e os preços das externalidades dos combustíveis fósseis. A teoria seria aumentar o preço dos combustíveis fósseis, para que as pessoas paguem seu “verdadeiro” dispêndio. Os combustíveis fósseis mais caros tornam as energias renováveis ​​mais competitivas. Embora esta seja uma boa teoria econômica, é uma política prática ruim. Uma estratégia mais eficiente é tentar reduzir o dispêndio de vontade renovável e outras tecnologias de descarbonização, porquê carros elétricos, por meio de incentivos fiscais. Nosso objetivo deve ser modernizar nosso sistema de vontade e transporte e torná-lo mais econômico e eficiente. As energias renováveis ​​são o horizonte, os combustíveis fósseis são o pretérito. A descarbonização é ganha-ganha. Isso reduzirá o dispêndio da vontade. Visto que a vontade é um elemento forçoso da vida econômica, uma estratégia que procura reduzir seu dispêndio será mais popular do que aquela que exige que a pessoa média incorra em custos mais altos diretamente. E, simples, a Califórnia não pode mitigar as mudanças climáticas sozinha, pode liderar, mas nossa biosfera é global. O carbono do Texas aquece o clima da Califórnia. Secas e incêndios na Califórnia não podem ser interrompidos pelas ações dos californianos.

A liderança da mudança climática deve vir do governo dos EUA e deve ser projetada dentro e fora dos Estados Unidos. O presidente Trump não somente se recusou a desempenhar esse papel, mas continua a resistir aos fatos da mudança climática e acrescentou isso aos muitos mitos e mentiras que alimentam sua base política. Se não for reeleito, será provável focar no papel da América na luta contra as mudanças climáticas. Se reeleito, deve dar perenidade à estratégia de estimular mudanças em nossos estados, comunidades, instituições e empresas. Em qualquer caso, será necessária uma mudança do zero. Acho que essa opinião foi muito expressa em dezembro de 2018 por John R. Allen, o presidente do Brookings Institution quando ele escreveu isso:

“Cada vez mais, e mormente cá nos Estados Unidos, uma evidência importante foi desenvolvida entre a liderança que um presidente ou o governo federalista pode oferecer e a liderança baseada em valores mais ampla que um país pode obter em questões importantes por meio de ações. e os esforços de empresas, governos estaduais e locais, ONGs e cidadãos comuns, e a mudança climática é um magnífico exemplo disso: onde, por meio da liderança coletiva de “todos”, os Estados Unidos continuam a agir porquê uma força. para uma mudança significativa, apesar do pensamento retrógrado da governo atual e comportamento recalcitrante sobre esta questão. Isso é o que chamo de “liderança americana”, ou liderança definida pelos valores e normas que fizeram da América o maior nação do planeta por muitas décadas, e não exige que o governo dos EUA ou a “liderança americana” sejam eficazes. ”

Há muita infraestrutura, prédios e veículos antigos na economia dos EUA e eles não serão substituídos da noite para o dia. O processo de descarbonização é uma luta de toda a geração. A velocidade da mudança seria muito maior com o governo pátrio dos EUA no meio. Nossa capacidade de fornecer avanços técnicos e incentivos econômicos ao mundo em desenvolvimento seria muito melhorada por uma política pátrio ativa e agressiva sobre mudança climática. Mas concordo com o Sr. Allen, de Brooking, que os Estados Unidos também podem liderar sem Washington.

Vimos isso depois que Trump se retirou do concórdia climatológico de Paris, quando Mike Bloomberg mobilizou instituições estaduais e locais, corporações e governos para se juntar a ele no retorno da sociedade social americana ao concórdia. A outra face infeliz da discussão é o triste espetáculo de um presidente americano que disse a autoridades estaduais e locais, em meio aos piores incêndios florestais de que se tem memória, que o tempo zero teve a ver com a intensidade dos incêndios. . De concórdia com Trump: “Vai debutar obter resfriador. Basta olhar. ”E o coronavírus“ simplesmente irá embora ”.

Os californianos sabem melhor e entendem que a mudança climática não é uma farsa ou farsa. Seu governador está desempenhando um papel de liderança, mas os ativistas estão respondendo à urgência da crise. porquê tudo mais, os eventos na Califórnia predizem os eventos em outras partes da América. A mudança climática é exacerbada por eventos climáticos extremos e nossa infraestrutura e modo de vida são vulneráveis ​​a esses eventos. Precisamos de um esforço pátrio para nos adaptarmos às mudanças climáticas e reconstruir as comunidades depois que forem danificadas. E portanto precisamos de um esforço intenso e urgente para mitigar as mudanças climáticas e reduzir todas as fontes de gases de efeito estufa, começando com vontade e transporte. A Califórnia merece nossa gratidão por mais uma vez liderar o caminho e dar esperança neste momento difícil.


Este item foi reescrito, traduzido de uma publicação em inglês. Clique cá para acessar a material original (em inglês)!