Quando em Seattle Arquitetos LMN Eu Engenheiros consultores KPFF foram usados ​​para projetar a Grand Avenue Park Bridge em Everett, Washington, a equipe trabalhou não somente para atender às demandas funcionais, mas também para alcançar apelo estético. A ponte recém-construída, que durou três anos de construção, é agora uma propriedade comunitária icônica conectando o saliente Parque da Grand Avenue com o crescente bairro marítimo da cidade, trazendo uma série de espaços cívicos. Em um gesto de atenção aos trilhos da ferrovia tradicionais comuns ao Noroeste do Pacífico, os arquitetos projetaram a ponte com aço resistente e grades de alumínio luzidio com perfuração personalizada que cria um efeito luzidio quando iluminada. à noite.

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Concluída em agosto de 2020, a assimétrica Grand Avenue Park Bridge de 257 pés oferece aos residentes da cidade uma novidade conexão com o cultivo em frente ao mar província, que há muito sofreu uma desconexão devido a uma estrada de cinco pistas, trilhos da ferrovia BNSF e uma encosta íngreme de 80 pés. A equipe de design mitigou as mudanças de nível desafiadoras tecendo rampas e escadas de pedestres na ponte (grande troço da estrutura da ponte está escondida subalterno do Grand Avenue Park para preservar as vistas elevadas do parque) e ancorando o estrutura com torre vertical de concreto e núcleo de utilidades próximo ao calçadão. A ponte também carrega utilidades importantes em toda a sua extensão.

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vista aérea da ponte sobre uma estrada
ponte de alumínio sobre uma estrada

“uma vez que designers, descobrimos que essas circunstâncias eram a oportunidade perfeita para fabricar um lugar onde recursos acessíveis definiriam a experiência”, disse o parceiro da LMN, Stephen Van Dyck, criada, em um enviado à prelo. “Em seu design, a Grand Avenue Park Bridge também é um direcção. Ele ponte caminhos, escadas e espaços criam uma variedade de vistas além e dentro que o tornam um lugar de invenção ”.

close-up de grades de alumínio perfuradas em uma ponte
ponte de aço resistente e alumínio perfurado

Os elementos estruturais expostos e ásperos construídos em aço indestrutível contrastam com as grades de alumínio em forma de renda. Os 400 painéis de alumínio foram perfurados com um CNC Jato de chuva usando um script de computador que automatiza o projeto, a numeração e a produção de arquivos cortados para prometer que cada quadro de alumínio seja único e responda à geometria da ponte enquanto atende a vários requisitos de guarda-corpo. A densidade variada das perfurações também foi projetada para melhorar a refletividade das luzes integradas na troço superior do trilho, minimizando o cintilação e a poluição luminosa.

+ LMN Architects

retrato de Adam Hunter através da LMN Architects

silhueta de ponte de aço e alumínio desgastada contra o pôr do sol

Este item foi reescrito, traduzido de uma publicação em inglês. Clique cá para acessar a material original (em inglês)!