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Navegar em uma cidade para ir do ponto A ao ponto B pode ser uma experiência angustiante. O bloqueio de grade força os veículos a parar, causando um aumento no tempo de viagem. Os caminhões de entrega entopem as estradas, criando problemas de segurança. Os sistemas de transporte público podem oferecer alívio, mas não são convenientes para todos. A primeira e a última milha de uma viagem geralmente são as mais problemáticas. O compartilhamento de carona, ciclismo e até andar por aí são opções, mas vêm com seu próprio conjunto de complicações logísticas.

À medida que a população global aumenta e as pessoas continuam a se mudar para as cidades em busca de oportunidades, encontrar soluções sustentáveis ​​de transporte urbano se torna ainda mais crítico. Embora haja mais maneiras de se locomover do que nunca, alguns serviços são bastante desarticulados e difíceis de integrar.

Muitos serviços de mobilidade exigem aplicativos, contas e mecanismos de pagamento próprios, tornando o uso de vários serviços de mobilidade desnecessariamente complicado para os clientes. Assim como a computação em nuvem mudou a maneira como armazenamos nossas informações, a tecnologia e o big data podem resolver nossos problemas de transporte?

Navegando em uma cidade inteligente

Bem-vindo ao paradigma da mobilidade centrada no usuário. Plataformas de mobilidade como serviço (MaaS) tem o potencial de mudar a maneira como contornamos e mesmo se possuirmos veículos particulares. Essa abordagem visa tornar o transporte urbano mais limpo, mais barato e mais rápido, além de permitir que os usuários planejem, reservem e paguem por viagens de porta em porta a partir de um único aplicativo.

Os programas MaaS levam em consideração as preferências pessoais – como tempo de transporte, impacto ambiental e custo – e apresentam todas as opções. Paris, Viena, Las Vegas, Los Angeles, Denver, Cingapura e Barcelona pilotaram versões locais dessas plataformas.

O modelo faz parte de uma visão mais ampla para tornar as cidades mais habitáveis ​​e menos centradas em veículos. Isso envolve ter ar mais limpo, poucos acidentes, maior produtividade e menos terreno dedicado aos automóveis. Muitos novos serviços de transporte oferecem suporte a cidades mais habitáveis, conservação de recursos e modelos de negócios ponto a ponto.

bicicletas para alugar estacionadas na estação de ancoragem

Mais cidades estão oferecendo opções de aluguel de bicicletas e scooters. Imagem: Adobe Stock

Evolução da mobilidade

Estradas em muitas áreas estão sendo redesenhadas para incentivar caminhadas e ciclismo.

Os serviços de compartilhamento de carros permitem que as pessoas aluguem carros por curtos períodos de tempo, geralmente de particulares em vez de de uma empresa. Isso ajuda a reduzir a necessidade de possuir um carro. Em algumas cidades, como Montreal e Londres, as empresas estão patrocinando serviços de transporte em troca de marketing, ajudando a reduzir o custo do serviço. Serviços de compartilhamento de carona, como Uber e Lyft, permitem que as pessoas compartilhem caronas para destinos semelhantes.

Os dados gerados por motoristas, motociclistas e pedestres estão sendo usados ​​para ajudar os motoristas a evitar congestionamentos no tráfego, aumentando a eficiência energética e economizando tempo. A mistura dessas informações fornece aos planejadores de transporte insights profundos sobre os padrões de tráfego e a maneira como as pessoas se deslocam por uma cidade sem veículos. Os serviços MaaS representam flexibilidade adicional dentro dessa massa complexa de pessoas em movimento.

A partir de 2016, existem mais de 1.000 programas de compartilhamento de bicicleta em 50 países e o número desses programas dobrou entre 2014 e 2018. Os veículos elétricos, incluindo carros, caminhões, ônibus, trens, bicicletas e scooters estão se tornando mais abundantes, e a infraestrutura de carregamento de veículos elétricos está se expandindo.

Enquanto isso, mais eletricidade renovável está sendo fornecida à rede elétrica do que nunca. A tecnologia sem motorista está mesmo fazendo veículos autônomos a realidade.

Roteiro para a cidade inteligente

É essencial ter uma visão geral ao examinar as opções de transporte e vários jogadores trabalharem juntos para criar um sistema coeso.

Embora existam vários serviços de transporte, é crucial que eles se conectem de maneira conveniente para os passageiros. As lacunas no transporte público precisam ser preenchidas, possibilitando a navegação em todas as áreas da cidade. As questões de mobilidade precisam ser abordadas, para que todos os passageiros tenham acesso a transporte acessível, independentemente da idade e das habilidades. As políticas governamentais devem apoiar o conceito MaaS, e as agências governamentais precisam trabalhar com fornecedores privados para criar opções perfeitas. Além disso, as plataformas MaaS contam com usuários com smartphones e acesso a redes celulares, o que pode ser problemático para alguns.

Chegamos a uma nova fronteira no transporte sustentável da cidade? Idealmente, formas alternativas de transporte seriam tão convenientes que os habitantes da cidade desistiriam de seus veículos particulares porque é muito fácil circular sem eles. A maioria de nós não chegou a esse ponto, mas estamos caminhando na direção certa. A navegação em cidades inteligentes depende de parcerias, adesão das prefeituras, uso efetivo da tecnologia e políticas de apoio, trabalhando juntas.

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