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Especialistas esperam clima mais extremo no futuro

O governo do Reino Unido deve dizer ao público que mudanças pequenas e fáceis não serão suficientes para combater as mudanças climáticas, alertam especialistas.

Pesquisadores do Imperial school London dizem que devemos comer menos carne e laticínios, trocar carros por bicicletas, fazer menos voos e abandonar caldeiras a gás em casa.

O relatório, visto pela BBC Panorama, foi preparado para o Comitê de Mudanças Climáticas, que aconselha os ministros a reduzir a pegada de carbono do Reino Unido.

Diz que uma convulsão em nosso estilo de vida é a única maneira de cumprir metas.

O governo aprovou uma lei obrigando o país a reduzir as emissões de carbono para zero líquido até 2050.

Está "indo mais longe e mais rápido do que qualquer outro país desenvolvido para proteger o planeta para as gerações futuras", disse um porta-voz do governo à BBC Panorama. "Se pudermos ir mais rápido, iremos".

Mas o novo relatório adverte que grandes mudanças nas políticas em grandes áreas de atividade do governo são necessárias para manter o público ativo.

Chris Stark, diretor executivo do Comitê de Mudanças Climáticas, disse à Panorama que o plano do governo para reduzir as emissões "não chega nem perto do nível de ambição exigido".

"Todas as políticas agora precisam ser atualizadas", alertou ele em entrevista à BBC Panorama.

O novo relatório, chamado Mudança de Comportamento, Engajamento Público e web Zero, equivale a uma extensa "lista de tarefas" para o governo.

O documento diz que os subsídios aos combustíveis fósseis precisam ser eliminados e os impostos sobre tecnologias de baixo carbono devem ser cortados.

Ao mesmo tempo, os consumidores precisam receber muito mais informações sobre as consequências ambientais de suas ações.

Também exorta o governo a considerar a introdução de um imposto sobre o carbono, aumentando os preços de produtos e atividades intensivos em carbono.

É uma agenda ambiciosa, mas necessária, diz o relatório, para que a Grã-Bretanha alcance suas ambições web Zero.

"Essas mudanças não precisam ser caras ou reduzir o bem-estar", conclui o relatório, "mas não ocorrerão no ritmo exigido, a menos que a política remova primeiro os obstáculos à mudança nos mercados e na escolha do consumidor".

Dieta

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Justin come um "hambúrguer de insetos": é preciso mudar para alimentos com menos carbono, como a larva de farinha

Atualmente, os alimentos representam 30% da pegada de carbono de uma família em países de alta renda como o Reino Unido.

O relatório diz que precisamos fazer uma mudança significativa em direção a alimentos com baixo teor de carbono, particularmente em relação a dietas baseadas em plantas.

Produzir alimentos a partir de animais consome mais recursos do que alimentos provenientes de plantas. Alguns animais, como vacas e ovelhas, também produzem e arrotam metano – um poderoso gás de efeito estufa.

A recomendação oficial do Comitê de Mudanças Climáticas ao governo é a de que é necessário um corte de 20% em carnes vermelhas e laticínios – as emissões dos outros 80% terão que corresponder ao CO2 capturado e armazenado permanentemente para atender à rede. ambição zero.

O relatório implica que uma mudança maior nas dietas pode ser necessária e diz que uma maneira de fazer as pessoas mudarem é enfatizar os benefícios à saúde que isso pode trazer.

Outra será fornecer às pessoas muito mais informações sobre o impacto ambiental de diferentes alimentos. Ele exige rotulagem obrigatória do impacto do carbono nos produtos, nos recibos até e através de websites e aplicativos de compras.

Uma vez que os consumidores entendam o impacto ambiental de diferentes escolhas alimentares, o relatório argumenta que o governo deve começar a aumentar o preço dos alimentos que envolvem altas emissões. Ele sugere que isso poderia ser feito cortando subsídios agrícolas – mais de 70% dos quais são destinados à pecuária – e aumentando o IVA sobre esses produtos.

Aquecimento doméstico

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O aquecimento doméstico queima muito carbono

O aquecimento doméstico é o maior desafio em termos de redução das emissões do Reino Unido, de acordo com Chris Stark, do Comitê de Mudanças Climáticas. Representa 21% da pegada de carbono de uma família e será caro reduzi-la.

Com 30 milhões de lares e 30 anos para descarbonizar, ele argumenta que "aritmética simples" sugere que precisamos "descarbonizar" um milhão de lares a cada ano, a partir de agora.

O relatório de alteração de comportamento tem um catálogo inteiro de recomendações de políticas aqui. Assim como nos veículos elétricos, a descarbonização da eletricidade do Reino Unido cria oportunidades para sistemas de aquecimento de baixo carbono, em express bombas de calor com fonte de ar, que extraem calor do ar fora de casa e removem o ar frio do inside.

O relatório recomenda um "reequilíbrio" dos custos tributários e regulatórios em energia, que atualmente caem mais fortemente em eletricidade que em gás.

O IVA na instalação de sistemas de isolamento e aquecimento de baixo carbono deve ser removido.

Ao mesmo tempo, é necessário oferecer aos consumidores uma série de incentivos para incentivar o uso de tecnologia de baixo carbono.

De acordo com Chris Stark: "Nem sequer começamos a morder esse desafio de calor em qualquer sentido exact. Precisamos de um plano exact e, quanto mais cedo fizermos, mais barato será o whole".

Transporte

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Murray Mika / Transporte para Londres

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Ciclovias podem reduzir o risco de acidentes

Atualmente, o transporte é responsável por 34% da pegada de carbono de uma família.

O relatório pede um grande programa de investimento na rede ferroviária e de ônibus, com preços mais baixos de passagens e investimentos em ciclismo mais seguro.

Diz que o que é necessário é uma "mudança modal" para o transporte público, caminhadas e ciclismo e acredita que o público pode ser incentivado a fazer isso, em parte, por causa dos benefícios à saúde que traria.

No entanto, reconhece que o progresso do Reino Unido na descarbonização de eletricidade cria uma oportunidade para os consumidores reduzirem as emissões mudando para veículos elétricos e pede maiores subsídios para a compra de novos carros elétricos.

As empresas de eletricidade precisam ser incentivadas a introduzir sistemas inteligentes de cobrança de VE, para que os clientes possam cobrar seus veículos quando a eletricidade é barata ou quando a energia renovável é abundante e precisa haver uma implantação maciça da infraestrutura de cobrança ao longo das rodovias e nas cidades.

Aviação

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São necessárias medidas para reduzir os números de voo

Aqui, o relatório diz que os formuladores de políticas precisam se concentrar nos 15% da população estimada em 70% dos voos.

Ele pede uma "taxa de milhas aéreas" para desencorajar o que chama de "vôo excessivo", algo que o Comitê de Mudanças Climáticas já propôs.

A idéia é penalizar os passageiros frequentes, sem aumentar os preços das pessoas que tiram férias anuais.

A agência afirma que as milhas aéreas e os frequentes planos de recompensa dos passageiros precisam ir e os passageiros precisam receber muito mais informações sobre as emissões geradas pelos voos.

O programa BBC Panorama Mudança climática: o que podemos fazer? está na BBC One na segunda-feira 14 de outubro (exceto BBC Scotland)

Esta matéria foi traduzida e republicada. Clique aqui para acessar o website original.