Para gerenciar melhor o desperdício de plástico, l. a. está em negociações com a Technisoil, uma empresa de fabricação inovadora, para incorporar viável o plástico nas estradas da cidade. Normalmente vistos como flagelos ecológicos, os resíduos de plástico também podem ser vistos como um recurso valioso quando reaproveitados. A substituição de materiais de asfalto por resíduos de plástico reciclados pode significar economia de custos, tanto para a construção de estradas quanto para o gerenciamento de resíduos.

Como o plástico não se degrada facilmente, agora se tornou uma ameaça ambiental significativa, muitas vezes entrando em nossos oceanos e prejudicando a vida marinha. Ao mesmo tempo, a manutenção de estradas pode ser uma empresa cara. Para abordar as duas principais questões globais do excesso de desperdício de plástico e manutenção sustentável das estradas, l. a. e Technisoil estão testando em conjunto o uso de plástico reciclado nos planos de construção de estradas.

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O método inovador será testado na esquina da West First avenue e North Grand Avenue. Primeiro, os resíduos de plástico serão fragmentados em pellets. Em seguida, essas pastilhas serão fundidas em um tipo de supplies à base de óleo, chamado betume. O betume é o agente ligante à base de petróleo no asfalto. Assim, o “óleo de plástico” será então misturado com outros materiais de pavimentação para criar um tipo de asfalto com infusão de plástico.

Quais são algumas vantagens dessas estradas de plástico? Primeiro, são uma alternativa mais barata quando comparados ao betume ou ao asfalto tradicional. Como o asfalto com plástico reduz a quantidade de petróleo no asfalto, essas estradas requerem menos tempo para serem montadas, tornando-as uma opção mais viável financeiramente. Da mesma forma, essas estradas têm uma pegada de carbono mais baixa porque o plástico reaproveitado produz menos emissões. Essas estradas de plástico são duráveis, têm uma vida útil mais longa e são sete vezes mais fortes que o asfalto comum, resultando em menos necessidade de manutenção de estradas.

Os ambientalistas temem que o plástico penetre nas vias navegáveis. Mas tanto a cidade de l. a. quanto a Technisoil afirmam ter realizado testes que provam o contrário.

O momento é oportuno para l. a. alavancar o plástico reciclado porque a China deixou de aceitar recicláveis ​​da Cidade dos Anjos. Em vez de acumular plástico nos aterros sanitários do sul da Califórnia, esse empreendimento promete utilizar efetivamente o plástico, aliviando simultaneamente os custos de gerenciamento de resíduos e de construção de estradas.

Se esse processo for bem-sucedido, será um modelo que outras cidades dos EUA também poderão implementar. Isso aproximará o país da mitigação da poluição por plásticos e, ao mesmo tempo, ajudará a melhorar a vasta rede de estradas do país que ainda precisam ser reparadas ou atualizadas.

"Esta é uma tecnologia interessante e sustentável", disse Keith Mozee, diretor assistente do Departamento de Serviços de Rua. "E é algo que acreditamos que daqui para frente poderia mudar o jogo se implantássemos em larga escala".

Através da Jornal do arquiteto

Imagem by way of Giuseppe Milo



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