uma vez que governadora, Gretchen Whitmer se comprometeu a fornecer chuva potável limpa e acessível para o estado de Michigan, nos Grandes Lagos. No ano pretérito, ela implementou uma moratória estadual sobre o fechamento de chuva para fornecer consolação durante a crise COVID-19, alocou US $ 500 milhões para melhorar a infraestrutura de chuva e, em novembro, manteve uma promessa de campanha. transporta líquidos brutos e gás procedente sob os Grandes Lagos do oeste do Canadá para Michigan e para o nascente do Canadá.

A ordem de Whitmer deu a Enbridge o fechamento da risca 5 até 12 de maio. Mas até agora a empresa se recusou a executar, levando a um conflito entre o principal motor a óleo dos EUA, Enbridge, e um dos líderes políticos climáticos emergentes do país. , em terreno em seu próprio estado.

Uma estudo do Departamento de Recursos Naturais de Michigan no ano pretérito descobriu que a Enbridge violou repetidamente requisitos instituído na servidão de 1953 que lhe permitiu erigir a tubulação, com infrações que vão desde a falta de suporte necessário no leito do lago até o controle inadequado da corrosão. Whitmer disse em um expedido de prensa que Enbridge “falhou por décadas em executar essas obrigações em virtude da servidão, e essas falhas persistem e não podem ser curadas.”

Sua ordem para fechar o gasoduto segue anos de preocupação de pesquisadores, ativistas e legisladores de que a risca 5 poderia ameaçar seriamente a pesca e a chuva potável nos Grandes Lagos. A National Wildlife Federation descobriu que o o canudo derramou mais de um milhão de galões de óleo e gás procedente líquidos em muro de 30 derramamentos até o momento. “A cada dia que esse gasoduto se estende até o lago, estamos um dia mais perto de uma catástrofe”, disse David Holtz, ativista e coordenador do Óleo e chuva não se misturam, uma coalizão de organizações de Michigan lutando para fechar a risca 5 e estribar uma transição de vontade limpa.

Existem também questões de mudança climática. Para manter a risca 5 funcionando, a Enbridge anunciou planos para erigir um túnel de proteção sobre a troço do oleoduto que atravessa sob os Grandes Lagos no Estreito de Mackinac, onde o Lago Huron e o Lago Michigan estão localizados. Um de vários permitem para a construção do túnel foi concedida no final de janeiro deste ano. Se concluído, a Enbridge terá permissão para usar o gasoduto pelos próximos 99 anos. Mas ambientalistas e cientistas argumentam que um projecto de infraestrutura de longo prazo para continuar distribuindo e usando combustíveis fósseis é contrário à meta de neutralidade de carbono de Whitmer para 2050 e pode atrapalhar as metas de mudança climática dos EUA de uma forma mais ampla. Todos os dias, o gasoduto transporta até 540.000 barris de combustível fóssil.

A risca 5 também enfrenta oposição de outra frente: os bandos dos índios Odawa em Little Traverse Bay estão solicitando a designação federalista do Estreito de Mackinac uma vez que “propriedade cultural tradicional” depois de encontrar o que parecem ser artefatos de uma cultura de caça de caribus de 10.000 anos. Essa designação exigiria que o Corpo de Engenheiros do tropa dos EUA e a percentagem de Serviço Público considerassem a preço cultural da terreno antes de confirmar as licenças finais da Enbridge para o túnel de proteção.

Um mergulhador da National Wildlife Federation inspeciona o oleoduto da risca 5 da Enbridge Energy sob o Estreito de Mackinac em 2013. Federação vernáculo da Vida Selvagem

“[Activists] eles percorreram um longo caminho ”em sua luta contra a risca 5, disse Holtz. “Nós montamos a maior, mais ampla e mais dura campanha cidadã que Michigan já viu quando se trata de uma questão ambiental.”

Desde a ordem de fechamento da Whitmer em novembro, a Enbridge processou o estado de Michigan, alegando que ele não tem mando sobre a empresa, já que a Enbridge é regulamentada federalmente pela governo de Segurança e Materiais Perigosos, ou PHMSA. Enbridge também declarou francamente que desafiará as ordens do governador. “Não temos planos de fechar a risca 5, a menos que seja ordenado por um tribunal ou PHMSA, o que consideramos altamente improvável”, disse um porta-voz da empresa a Grist. Entre as razões declaradas para a recusa do fechamento estão as preocupações com a segurança energética em Michigan e no Canadá e o aumento do impacto ambiental decorrente de modos alternativos de transporte de propano. O gasoduto abastece entre 55 e 65 por cento de Michigan propano precisa.

Quinze membros republicanos do Congresso, incluindo Tim Walberg e Jack Bergman de Michigan e Glenn Grothman de Wisconsin, enviaram uma missiva ao presidente Biden em março pedindo escora para manter o oleoduto funcionando. Um membro do gabinete do Primeiro Ministro Justin Trudeau, o Ministro de Recursos Naturais Seamus O’Regan disse que manter a risca 5 operacional é “inegociável”. eu Ohio e Louisiana ele também pediu uma ação para manter a risca 5. Ohio recebe petróleo do oleoduto, mas não está simples qual é o envolvimento da Louisiana.

Na maioria dos casos, disputas de propriedade uma vez que essa são simples, diz Nick Shroeck, diretor da Clínica de recta Ambiental da Universidade de Detroit Mercy. Mas o confronto entre Whitmer e Enbridge é único porque é multijurisdicional, diz ele, e por desculpa da grande quantidade de petróleo que o oleoduto carrega e de possíveis desastres.

Para que a paralisação tenha efeito, um tribunal estadual ou federalista teria que estabelecer em prol de Whitmer. Se o caso for enviado ao tribunal estadual, disse Shroeck, a Enbridge poderia recorrer contra essa decisão e, portanto, enviá-lo a um tribunal federalista de recurso, de modo que poderia levar anos antes de chegar a uma decisão. Enquanto isso, a Enbridge poderia continuar operando sem penalidades.

A troço americana do oleoduto que atravessa o Estreito de Mackinac é o pior lugar provável nos Grandes Lagos para um efusão de óleo. A 2016 estudar por pesquisadores da Universidade de Michigan, eles descobriram que, por desculpa das águas turbulentas e da mudança de direção da fluente, um efusão de óleo na risca 5 poderia contaminar mais de 1.100 quilômetros da costa dos Grandes Lagos.

No início de março, Whitmer lançou um projecto de segurança energética que aborda uma vez que obter propano em Michiganders sem a risca 5. Inclui estratégias para evitar a queda dos preços e aumentar a assistência às contas de famílias vulneráveis; usar recursos do governo para desenvolver opções alternativas de compra; monitorar e resolver interrupções no setor de vontade; e maximizar a eficiência energética ao mesmo tempo em que reduz o dispêndio para os consumidores de Michigan.

Enbridge disse a Grist que achou o projecto de Whitmer “totalmente inadequado para substituir o propano ou o suprimento de vontade do qual Michiganders atualmente depende.” Os ativistas, no entanto, são mais solidários. “A única crise real que nos deve preocupar com as fontes de vontade da risca 5 é se ela fecha [a] a ruptura do oleoduto e não há um projecto ordenado ”, disse Holtz, do grupo Oil and Water Don’t Mix.


Este item foi reescrito, traduzido de uma publicação em inglês. Clique cá para acessar a material original (em inglês)!