O Serviço Postal dos EUA anunciou na semana passada que havia reservado um contrato multimilionário para atualizar a frota de entrega postal. resguardo de Oshkosh de Oshkosh, Wisconsin, ganhou o contrato de dez anos para edificar veículos mais eficientes e com menos emissões.

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Nos últimos anos, o USPS enfrentou poderoso concorrência de serviços privados de entrega e foi ridicularizado por ser menos confiável. Investir em uma frota modernizada é unicamente uma troço de um projecto universal que em breve será lançado para que o USPS tenha sucesso e se torne novamente o provedor de serviços de entrega preposto do país.

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A Oshkosh Defense está finalizando projetos para o veículo de entrega de próxima geração (NGDV). O projecto é reunir entre 50.000 e 165.000 dos novos veículos de entrega de encomendas e correio destros na próxima dezena. Os veículos terão sistemas de propulsão elétrica movidos a bateria ou motores de esbraseamento interna que consomem bom consumo de combustível. O USPS planeja projetá-los para que possam ser facilmente adaptados uma vez que veículo elétrico a tecnologia está evoluindo. Um investimento inicial de US $ 482 milhões inclui a construção da fábrica nos EUA, onde será realizada a montagem final da novidade frota.

diagrama de recursos de segurança na van USPS

“A modernização da nossa frota também reflete o compromisso do serviço postal com uma combinação de veículos mais ambientalmente sustentável”, disse o CEO e CEO do USPS, Louis DeJoy, em um enviado. “uma vez que operamos uma das maiores frotas civis governamentais do mundo, estamos comprometidos em buscar oportunidades de pequeno e longo prazo para reduzir nosso impacto no meio envolvente.”

NGDV recursos de segurança eles incluem freio avançado e controle de tração, câmeras de 360 ​​graus e um sistema anti-colisão frontal e traseiro que inclui freios visuais, sonoros e automáticos, de simetria com o USPS. O aumento da capacidade de trouxa acomodará mais pacotes e maximizará a eficiência.

A frota atual do USPS inclui mais de 230.000 veículos em cada classe. Alguns foram construídos especificamente para entrega USPS, enquanto outros são veículos comerciais (COTS). Alguns estão em serviço há 30 anos. tapume de 190.000 deles enviam correspondência seis ou sete dias por semana, o que os torna um dos trabalhadores mais difíceis. veículos para a estrada.

+ USPS

Imagens usando USPS

Este item foi reescrito, traduzido de uma publicação em inglês. Clique cá para acessar a material original (em inglês)!